空壓機(jī)工作原理進(jìn)氣：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間1大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。
螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行中需要注意哪些事項(xiàng)：運(yùn)行中有異音及不正常振動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)；運(yùn)行管道中均有壓力，不可松開管路螺栓賽及開不必要的閥門，例如疏水閥、排污閥等；在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上的油不見，且油溫逐漸上升時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)5min（壓力表指示到零）后觀察油位，若油量不足，待系統(tǒng)內(nèi)部無壓力時(shí)，再補(bǔ)加潤滑油；應(yīng)經(jīng)常檢查自動(dòng)疏水器動(dòng)作是否正常，否則水分會(huì)被帶到系統(tǒng)中；油氣桶每個(gè)星期應(yīng)排污水一次，機(jī)組不能長期不運(yùn)轉(zhuǎn)，每個(gè)星期至少開機(jī)2h以上；在日常的空壓機(jī)運(yùn)行檢查中應(yīng)留心空壓機(jī)壓力開關(guān)及聯(lián)控程序工作是否正常，不正常的工作狀況將導(dǎo)致空壓機(jī)的耗電量增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因壓縮機(jī)的頻繁啟停導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
隨著雙螺桿空壓機(jī)因其、節(jié)能的顯著特點(diǎn)，在工業(yè)上得到了廣泛使用，成為空壓機(jī)更新?lián)Q代的首要選擇機(jī)型。在實(shí)際運(yùn)行中，螺桿式空壓機(jī)的積碳和結(jié)垢問題是影響該機(jī)型長期平穩(wěn)運(yùn)行的大問題。空壓機(jī)水冷系統(tǒng)結(jié)垢的原因：冷卻水不斷循環(huán)使用，水的蒸發(fā)，各種無機(jī)離子和有機(jī)物質(zhì)濃縮，灰塵雜物的進(jìn)入，再加上水溫的升高，一方面碳酸鹽的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞，促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。
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